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    陆泽生点头称是，继续引《水经注》说道：“『自砥柱以下，五户已上，其间百二十里，河中竦石杰出，势连襄陆……其山虽辟，尚梗湍流，激石云洄，澴波怒溢，合有十九滩，水流迅急，势同三峡，破害舟船，自古所患。』这段水程，确实不适宜行舟啊。”

    李药师点头道：“江淮粮食运往长安，多可经由水路。惟这一带必须转为陆路，最为耗时耗费。”

    陆泽生再度点头称是，说道：“我陆氏于造船，虽说略有心得，然若想在三门砥柱溯河上行，仍无法单凭舟楫，而必须借助纤挽。如运粮食，船载过重，无法纤挽上行，则必须将整船所载转为陆路。行过此程之后，再转回水路输送。如此来回负荷，确是全程途中，最为耗时耗费的节点。”

    贞观之后，大唐国势鼎盛，关中人口遽增，造成长安数度缺粮。

    数字皇帝，包括武后，都曾亲率百官前往洛阳就食。

    其中关键，就在于这三门砥柱水陆道途转运粮食的耗时耗费。

    此乃后话，且说当时。

    在他二人聊谈之间，船行已到潼关。

    此次东访，以陆泽生衔命前往盘龙山建寺为名，并未惊动地方官府。

    一行人在潼关过夜之后，次日经过崤山、函谷关，即到陕州。

    再次日改行陆路，百二十里途程之后即到渑池。

    其后或命巾车，或棹孤舟，经过洛阳、郑州。

    洛阳原是杨隋的东都，其繁华曾经犹胜于西京长安。

    然而隋末几经战乱，早已颓败萧条。

    其后成为王郑的首府，七年前李世民讨灭王世充之后，即命斲毁洛阳宫室，因而此时，此地仍是满目疮痍。

    他们途中匆匆路过，并未多留。

    郑州之后转往北行，便到相州、洺州。


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