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    只能再等上两天，步兵上来了，自己跟在步兵后面，才能发挥最大的威力。

    由于韩行南征军的努力，终于改写了历史，使日军11军团的战车集团和重炮集团延迟了两天向南昌进攻。

    韩行在奉新县打了个大胜仗后，立刻撤退到青云谱机场，在那里进行着第二步的战斗计划。

    要说哪个城市飞机场最多，恐怕没有比南昌再趁飞机场的了。历史上，南昌曾经有8个飞机场。

    第一座飞机场为南昌老营房机场。

    1929年11月，南昌老营房机场建成，为南昌拥有航空设施之始，当时的主要用途是作为军用机场。机场建成之初，面积狭小，周围又多电杆树木池塘等障碍物，不符合飞机起降要求。一年后，重新整理扩充，将机场扩展至500米见方，并清除附近电杆树木，填平池塘。

    1930年12月7日，蒋介石首次由南京飞抵南昌，在江西对中央红军发动围剿，当初就是降落在老营房机场。

    1933年8月3日，南昌成立所谓江西省各界建筑剿匪机场委员会，推举熊式辉等14人为委员。该委员会工程部曾征集民工3万余人，费时一个月，扩建老营房机场，完成场地平整工程。同年10月，蒋介石集中100万兵力，200架飞机，利用已经扩建的老营房机场，向中国**创建的中央苏区红军发动“围剿”。

    第二座机场称为青云谱机场。

    青云谱机场位于南昌市以南55公里处，又被称为三家店机场，是原属国民党军队修建的军用机场。青云谱机场的地理坐标为东经11555’46"，北纬2838’07"，标高46米，为当时全国较大飞机场之一。

    1934年8月1日开始动工修建，第二年春竣工，当时该机场也称南昌新机场(老机场为老营房机场)。

    抗战时期，三家店机场被认为是“远东第一机场”。苏联空军志愿军来华驻扎该机场。抗日战争中期机场被毁，1945年，抗日战争胜利后修复。

    机场跑道为混凝土结构，长2417米，宽50米，厚19厘米，可供波音737同类型飞机起降。

    青云谱机场现为南昌飞机制造公司(即前洪都机械厂)试飞用。

    另四座机场寿命极短。

    其中阳湖洲和芭茅岭两座机场为抗战期间日本侵略者在南昌修建，但是两座机场均成为“烂尾工程”。1948年由国民政府修建的牛行机场也随着国民党政权的垮台而被废弃。建国后，江西省人民政府曾在进贤县修建农林专用机场，机场未投入使用即遭废弃。

    解放后修建向塘机场，1999年迁往昌北国际机场。
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