第(3/3)页 什么叫国民度？ 这就叫国民度！！！ 两人的对话当然不是个例，事实上，几乎就在同一时间，在华夏各大一二三线城市，全都在上演类似的对话。 仿佛一夜之间，青橙打车就又王者归来。 细心的消费者还注意到，青橙打车除了跟出租车公司合作，其他的网约车司机，竟然都是青橙打车旗下的正式员工，全都持证上岗。 安全感瞬间拉满啊，有没有？ 结果就是，当天晚上，有关青橙打车的新闻，就再次冲上了围脖热搜。 “青橙打车上演王者归来！！！” “什么叫平台的监管？滴答、快滴真该跟青橙好好学学，人家直接一步到位，把网约车司机纳入到正式员工的管理范畴。” “这其实并不意外。” “说的也是，无论是青橙旗下的外卖小哥，还是青蜂物流旗下的快递小哥，不都是正式的合同工吗？可见这是一脉相承的。” “在履行企业的社会责任这一块，萌芽真是无人出其右！！！” “泪目！！！” “没想到，过去几个月好像没什么动静的青橙打车，其实在私底下，竟然做了这么多的工作，就等着为我们这些消费者提供另外一个选择。” “可不是嘛，华夏这么多的出租车公司，谈判工作之复杂，可想而知。” “真的是有被感动了到，这才是良心企业！！！” “什么也不说了，以后点外卖只用青橙外卖，打车只用青橙打车，出门旅游订酒店、订机票，也全都使用青橙。” “没错，青橙这么良心，咱们作为消费者，可不能没有良心！” 结果就是—— 不到二十四小时，青橙app新增下载量近一千万，创造了又一个奇迹。 相比之下。 滴答、快滴这两家之前还很风光的打车平台，此刻就显得很是落寞了，在经历订单锐减，网约车司机大量出走之后，又要面临一波卸载潮。 日活人数，也是以肉眼可见的速度下跌。 之前通过补贴打下的市场份额，几乎一夜之间，就这么拱手让出。 属实让人唏嘘！！！ 这不得不让站在滴答、快滴背后的阿狸、腾达两大巨头，目瞪口呆。 ……… “怎么会这样？” 腾达大厦的顶层办公室里，二爷心情格外的沉重，他怎么也没有想到，短短几天时间，网约车市场就迎来了几乎是倾覆式的变局。 是的，倾覆。 按照最新的市场调查显示，青橙打车的市场份额，在短短一周的时间里急剧上升，从不到一成，迅速飙升到近六成。 剩下的不到四成，才是由滴答、快滴共同分享。 整个就颠倒过来了。 之前还很低调，甚至一度被视为已经边缘化的青橙打车，竟然就这般踩着滴答、快滴刚刚成长起来的躯体，完美上演了一出王者归来。 痛！！！ 实在是太痛了！！！ 豪横如二爷，也感觉到，之前砸进去的十几亿资金，大半都打了水漂。 这尼玛找谁说理去？ “老板，我们也没想到，青橙打车之前跟出租车公司合作，竟然是打着这么个心思。我调查过他们的合同条款，青橙打车根本就是赔本赚吆喝。” 陆建也很郁闷。 就在昨天晚上，他还跟滴答的管理团队聚餐庆功，庆祝滴答在跟快滴的竞争当中，打了一个漂亮的打胜仗呢。 结果打脸来的太快，整个人直接就懵了。 “履行企业的社会责任吗？” 二爷倒是大略猜到了一些，青橙打车这么做的用意，很显然，从一开始，青橙集团，准确说是萌芽集团，就没想过要从中渔利。 有意将网约车平台，打造成一个半公益性质的公共平台。 这当然需要很大的魄力，却也收到了巨大的回报，将滴答、快滴一统打车江湖的小心思，一举踩进了泥土里。 也让之前的打车补贴大战，变得非常的滑稽且可笑。 现在想想，从一开始，滴答跟快滴之前上演的打车补贴大战，大抵在张硕眼里，就是一出纯纯的小丑喜剧。 想想还真是可悲。 当然，青橙打车也不是一点利益诉求都没有，在将大部分出租车公司绑上战车之后，也等于是独享了出租车领域的线下支付入口。 这本来是阿狸、腾达之前所一直垂涎的，没想到，就这般轻松地落入萌芽手中，几乎就是不费吹灰之力。 这才叫四两拨千斤呢。 把住了这么一个支付入口，也就不在乎青橙打车的那么一点收益了。 “老板，那，我们需要做点什么吗？”陆建请示。 “能做什么？” 二爷却是无奈摇头，虽然看破了青橙打车的套路，滴答却是无法复制，且不说滴答的其他投资人不答应。 就是前期砸下去的几十亿补贴，也不允许滴答这么任性。 这就是资本的世界，冰冷而又现实，越是前期砸下了大量的资金，就越是无法回头，只能走向割韭菜的道路。 除此之外，再没有别的选择。 毫无疑问，或许从一开始，青橙打车就是采取的阳谋，根本就无解。 “啊，这……” 陆建也是一时不知道该怎么办，就很迷茫。 只能说，萌芽这个他们的竞争对手，实在是太过惊才绝艳，完全就不按套路出牌。 这还怎么斗？ /63/63859/19323439.html 第(3/3)页