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    要不要这么凡尔赛啊？

    就这别墅的地理位置、占地面积，怎么说也是一个小目标起步，可考虑到张硕的财富值，又似乎很合情合理。

    “三哥，还是你牛！！！”

    唐雨这才是彻底服气了，撒着欢冲进别墅挑选房间去了。

    几女也都笑。

    接下来三天可就玩的野了，什么烧烤派对、泳池派对、沙滩派对、枕头大战、冲浪，把能玩的都玩了一遍。

    “要是有游艇就好了，我还想出海钓鱼。”唐雨心也玩野了。

    “呵呵，这个真没有。”

    倒不是说张硕买不起私人游艇，而是现在没必要，一年也用不了两回，却要安排专人维护保养，养着一群员工，纯粹瞎折腾。

    真想出海游玩，租一艘游艇就是了。

    倒是等到退休之后，张硕可以考虑花巨资定制一艘超级私人游艇，带着家人环游世界，想想就有些小期待。

    ………

    5月2日，星期三。

    度假归来，张硕回到公司的第一件事，就是签署新的拨款申请。

    向麦粒集团拨付8亿研发专项经费；

    向沃土研究院拨付5亿研发经费；

    向芒果汽车拨付1亿启动资金；

    向稻穗半导体拨付2亿运营资金；

    向萌芽置业拨付8亿工程款，其中包括2亿川南数据中心专项建设资金。

    全部加在一起就是24亿专项拨款，相比上个月已经是大幅度削减。

    相应的。

    四月份主要收入进账，也就是青鸟互娱上缴的12.2亿利润。

    相比三月，青鸟互娱的利润又增长了1.2亿，除了获益于新手游《忘仙》的上线，主要还是得益于智能手机市场的大爆发。

    光是每月新增用户的消费，就让青鸟互娱赚的盆满钵满。

    尤其是像《消消乐》、《糖果传奇》、《部落冲突》等王牌手游，生命力旺盛，哪怕上线已经一年，月流水还处在高爆发期。

    未来盈利会更加恐怖。

    按照这个趋势推测，今年青鸟互娱单月利润突破20亿，已经是板上钉钉的事情，甚至可以向着25亿这个新目标进发。

    ——略——

    【等级】：10级（138万/5000万）

    【现金】：55亿

    【贷款】：123.4亿（银行贷款）+10亿（公司债）

    ——略——

    除了青鸟互娱上缴的利润，四月份还新增了2.8亿银行抵达贷款，5亿公司债，前者是以川南数据中心的土地作为抵押。

    而萌芽账上的资金因着对展迅的收购，一下就萎缩了一百亿。

    “钱是真不禁花！”

    张硕已经在注意对集团现金流的维持了，可还是花钱如流水。

    考虑到下半年计划对锐狄科的收购，以及芒果汽车所需的资金支持，账上的这点资金肯定是不够的，很快就会被榨干。

    “还得想办法继续搞钱。”

    张硕没怎么犹豫，就将主意打到了梦想基金海外账户头上，决定拨出十亿美刀借给骄阳控股，转为为五年期公司债，继而支持萌芽的快速发展。

    反正对海外收购这一块，张硕暂时还无暇顾及。

    眼下梦想基金在海外主要就是持续吸纳美股，每月又有2亿美刀的扶持基金，拿出十亿美刀，并不会对梦想基金造成什么太大影响。

    相反。

    这十亿美刀的公司债，却可以极大地改善萌芽的现金流，让萌芽的流动资金再次站上百亿大关，可以从容布局后续动作。

    不至于又像去年年底一样束手束脚。

    ………

    处理完拨款申请，张硕随即组织召开了月度战略例会。

    罗杰、唐享都是第一次参会。

    虽然罗杰只是被任命为稻穗半导体执行副总经理，但因为主管稻穗半导体的日常工作，还是被张硕拉进了发展与战略委员会。

    也方便讨论跟稻穗半导体相关的议题。

    唐享第一个发言，简要介绍了芒果汽车的筹备情况，“芒果汽车已经完成在魔都本地的注册、备案工作，办公区就在魔都芒果大厦。

    “截止目前，包括职能部门在内，已经陆续组建了七个部门，共有五十三人办公，后续还有两百五十余人正在办理原单位的离职手续。”

    不得不说。

    唐享在汽车圈的人脉关系确实不错，短时间内就拉起了一支队伍。

    “下一阶段，芒果汽车的主要工作包括车标设计与招标，电动汽车相关专利检索以及专利授权办理，筹建研发部、设计部，确定芒果汽车型号等等。”

    可以说是千头万绪。

    论工艺复杂程度，电动汽车一点都不在智能手机之下。

    甚至犹有过之。

    苹果有百余家供应商，特湿拉也有百余家供应商，所不同的就是，汽车产业的供应商体系更为完善与完备。

    尤其是在魔都，更是有着成熟的供应商体系。

    芒果汽车的主要业务是研发与设计，以及芒果汽车的整车制造。

    七成以上的零部件都将来自供应商。

    这也是为什么原时空蔚小理能够快速成长起来，就是借助了国内汽车产业成熟的供应链体系，只要做出设计方案，就能找到任何需要的零配件。

    造车跟做手机，原理是相通的。

    电动汽车的构造与燃油车基本相同，分别是电源和电池管理系统，动力总成和驱动系统机，车身以及底盘和内外饰。

    基于此，电动汽车有三大核心技术，即电池、电机以及电控。

    动力电池作为电动汽车的“心脏”，其电量的储存能力，带电能力等一直是持续改进的方面，也决定着电动汽车的续航里程。

    电池这一块除了比亚蒂等少数几家车企，基本都是“外购”模式。

    林德新能源就是为此而生。

    电机作为电动汽车的行驶“躯干”，运用和发展已经非常成熟。

    在这一块，芒果汽车只要收购一到两家在电机领域有成熟技术的企业，就可以很快补齐短板，并不是什么难题。

    过去一周，吕凯带领投资并购部就一直在做这件事，已经筛选出三家投资标的，下一步就是开启收购谈判。

    最后就是电控。

    电子控制单元作为电动汽车的“大脑”，它的改进一直是重要突破点。

    也将是芒果汽车技术攻关的重点领域。

    原时空华威能够轻易切入电动汽车赛道，跟其他车企合作造车，就是因为华威在电控以及辅助驾驶等方面，有着独特的技术优势。

    这是小咪、骑虎之流的造车新秀，所无法比拟的。
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