第(2/3)页

    而因为漕运总兵官和参将都是因为勋贵担任，又手握大权，于是武尊文卑的局面就开始了。

    漕运总兵官一职，在大明朝是超品的存在，因为都是侯爵伯爵担任此职，因此它远远高于九品十八级。

    漕运总督见了漕运总兵官，需要行上礼问候，总督想要干一些比较重要的事，必须先请示总兵官，否则就越权，要被责罚问罪的。

    朱祁镇的努力没有白费，他的这些改变和政策，再次的稳固了皇权至高无上的地位，文官的权力不能够在无限制的膨胀。

    这样的局面一直持续到了万历年间，李三才的上任，彻底打破了这个维持了一百多年的文武平衡。

    李三才这个人，他对东林党的贡献，以及整个官绅大族的贡献，都是巨大的。

    他上位以后，先是把万历皇帝派下来的矿税太监给赶了回去，而后便将手伸到了漕运总兵官职权之上，想要夺权。

    当时的总兵官，正是王守仁的孙子王承勋，祖父虽然是威名赫赫，但这个人却根本没什么本事，也毫无胆气可言，面对强势的李三才，根本不敢与之相抗。

    李三才看出了王承勋的无能和懦弱，于是更加的肆无忌惮起来，王承勋被压的连头都抬不起来，从此维持了上百年之久的武尊文卑彻底翻转了过来。

    因为明朝海运极不发达，甚至已经处于自暴自弃的状态，而河运诸事文臣都可独立完成，武臣的存在就变的多余了起来。

    万历四十年，王承勋不知因何原因，莫名其妙的上了一道奏本给皇帝，请求辞官回京师，万历皇帝批准了。

    文臣们借机上疏，请求裁撤漕运总兵官和参将，万历皇帝又批准了，从此以后，关键命脉的运河，完全落入了文官的掌控。

    十三位主管漕运的把总，被划归了总督府管辖统领，兵权也自然落入他们的手中。

    而自李三才被罢官贬职为民以后，漕运总督之职已经空闲了十余年了。

    但总督府的文官体系却依然存在，一切都在照常运转。

    朱由校要是不想被掐着脖子生存，漕运就不能不管，必须把自己的人派过去，夺回大权。
    第(2/3)页