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    就比如说花钱兑换里边游戏币这种操作，是压根不存在的，同样也完全禁止玩家之间的交易。

    这种做法当然是有利有弊，一个最显著的结果就是任何人除了直接购买其他人的账号之外，想要在游戏里赚钱买车，都必须自己踏踏实实地在游戏里赚钱，而无法通过充值或者从其他玩家手中购买游戏币的方式，加速这一过程。

    对于某些人来说，它可能意味着公平；而对于另一些人来说，它可能是刻板、僵化、不近人情。

    但不管怎么说，官方似乎并没有改变这一规则的想法，所以玩家们也只能接受。

    既然没有内购服务，那也就意味着它多半会走传统游戏的模式：靠DLC来维持后续收入。

    毕竟游戏本体是一锤子买卖嘛，之后的收入只会越来越少，如果开发DLC却不收费，又该如何支撑开发DLC的费用呢？

    “嗯……也有可能是这次的更新内容比较少，腾达就比较慷慨地免费了吧。”

    “让我看看具体有什么更新内容……”

    “咦？更新内容这不是挺多的嘛！”

    章燕一眼扫过更新日志，发现这其中有几项相当重磅的更新。

    首先，游戏中更新了7种不同的新车，其中国产厂商施特弗的新车就占了三款，还更新了一些高速路段、省道路段和赛事地图。

    其次，游戏正式推出VR版本，在连接Doubt    VR眼镜之后即可体验。只不过目前的版本没有做到完美，还在进一步的优化之中。

    游戏也更新了眼动仪的支持，这对于平民玩家来说是一个喜讯。

    所谓的眼动仪，就是会追踪玩家眼睛的移动。而玩家眼睛移动的数据可以进一步影响游戏画面，让玩家看向哪里，游戏中的画面就会转向哪里。

    之所以说它对平民玩家来说是一个喜讯，是因为它是三屏的一个比较好的替代方案。

    想要组三个2K屏，对很多人来说可能会存在经济问题或者空间问题，但眼动仪的价格相比三个2K屏来说还是便宜多了。

    偏偏驾驶类游戏又特别需要更好的视野，比如开大卡车的时候，如果只有一块屏的话，看后视镜和仪表盘都费劲，驾驶体验会变差。

    也就是说，游戏目前有了三种不同的体验模式：最佳效果仍旧是三屏或者超宽带鱼屏，因为显示效果最佳，视野也比较开阔；其次就是VR，虽说显示效果会变差，看起来会有一些马赛克的感觉，而且有些人可能会晕眩，但沉浸感确实很强；最后就是眼动仪，只有一块屏的话，至少不需要双手离开方向盘、用鼠标去调整视野，动一动脑袋就能看到后视镜。

    最后，更新了一些春节活动。

    比如车外有一些特殊的涂装，车内也多了一些跟春节有关的吉祥物挂件，道路上、城市的大楼上也多了一些跟春节有关的装饰等等。
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