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    这些伤兵们早就养足了精神，伤好得也差不多了，叫这两个火爆脾气的人一逼，哪个没有点儿血性，一齐呼喊着说：“走呀，炮上去，也叫他们南征军见识一下。”“别以为我们是泥巴捏的，出水才看两腿泥。”“说到天上也是白瞎，打上一炮，他们就知道了。”

    韩行在后面呼喊着说：“你们还是伤员呢，伤还没有好利索呢！就是出院的话，也得办一下手续啊！”

    这个时候，没有人再听韩行的命令了。

    把这个炮兵人才的事撂下了，韩行的心里总算是松了一口气。

    韩行的下一个目标，就是和苏联空军志愿军打招呼了。其实，苏联空军志愿军住得也不远，南昌停机坪上，第一停机坪上住得就是苏联空军志愿军，第二停机坪上住得是**空军，第三停机坪上住得是南征军的空军。

    一排排的飞机，各自地在自己的停机坪上停着。

    真是海内存知已，住着好邻居。虽说都是邻居，但是各自的警卫都严密地把守着各自的地盘，绝不让对方染指。因为这牵扯到各自空军的一些绝密军事装备。

    苏联空军志愿军的由来，有着比较复杂的背景和过程。

    抗日战争爆发后，中国空军有300余架各种飞机，但由于这些从法德等国买回的飞机，质量不一性能较差，作战能力极为有限。因此在淞沪空战和南京空战中，中国空军几乎损失殆尽，到南京沦陷后，仅只有12架尚能修复的飞机。

    中国空军遭到重创，使日军空军更加狂妄，肆无忌惮地到处轰炸中国抗日军队和人民。正当中国抗日战争处于极度困难之际，斯大林决定向中国提供经济贷款和军事援助，并派遣军事专家和志愿飞行员参加中国的抗日战争。

    苏联空军援华志愿队是苏联援助中国抗日战争的重要一项。鉴于中国战争的日益紧张，斯大林任命日加诺夫为苏联空军援华志愿队的空军高级顾问，具体负责组建苏联空军志愿队。

    接受任务后，日加诺夫立即与各方面取得联系，筹划商讨志愿队的组建工作。短时间的努力卓有成效，苏联空军部队同意抽调出一批人员和装备。

    1937年11月中下旬，苏联空军援华志愿队正式成立，共有5个航空队，即两个驱逐队两个轻轰队和一个重型轰炸机队，主要机型是伊—15伊—16cb—2cb—3和ab—3。这些都是当时最先进的战斗机和轰炸机。

    11月底，斯大林命令志愿队立即飞往中国。由于苏联空军援华志愿队是中苏间的秘密商定，为不引起日军注意，苏联首批援华的200多架飞机全部由苏联空勤组驾驶，或从阿拉木图起飞，沿一条缺少机场又没有导航设施的艰难航线经新疆迪化（今乌鲁木齐）哈密飞到甘肃的兰州；或从伊尔库斯克起飞，经过蒙古人民共和国飞至兰州。

    驱逐机飞抵中国的方法更加隐秘，它们先是在苏联境内全部分解开来，由汽车运输队负责运到新疆，然后在新疆由机械师重新将机装配，再由中苏飞行员驾驶飞往兰州。
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